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Ma première en 470 à Madine
C'est avec plaisir que je me suis retrouvé à la barre d'un 470 au 2ème open de la mirabelle à Madine. Je naviguais avec Corinne Antoine. J'ai découvert de nouvelles sensations, rien à voir avec l'optimist !
Le vendredi navigation avec grand vent, samedi petit temps et dimanche la course etait très agréable. L'ambiance était au rendez-vous, et les coureurs aussi pendant ces trois jours.les compétiteurs sont venus de France et de Belgique.
A revivre en 2010 !Risselin Vincent
Voici quelques photos prises lors de l'open de la mirabelle a Madine du 8 au 10 mai 2009
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MOI
JOUR
MONITEUR
CRITERIUM
Mai
16
Guillaume
CAP250
23
Gaël
CNL
30
Sophie
Juin
6
Guillaume
13
Sophie
CNC
20
Gaël
27
Guillaume/Gaël
CYVM
Juillet
5
NCM
11
Gaël
Aoüt
22
Gaël
29
Gaël
Septembre
5
Guillaume/Gaël
19
Gaël
SNBM
26
Fête du sport
Octobre
3
Guillaume/Gaël
10
Gaël
17
Sophie/Gaël
Prévue
Prévisible
Journée clôture
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Conçu par l’architecte français Christian Maury en 1958, le 420 a su se développer à travers le monde et l’on compte maintenant plusieurs dizaines de milliers de bateaux sur tous les continents.
Le 420 est un dériveur double destiné avant tout aux jeunes régatiers, mais c’est également un bon compromis pour des adultes recherchant une navigation amusante. Ce bateau est souvent une étape entre l’Optimist et son grand frère olympique le 470.
Le 420 s'est révélé également adapté à la compétition, où il est utilisé de préférence par les équipages légers (entre 110 et 130 kilogrammes) masculin, mixte ou féminin.
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,63 m
Poids : 110 kg
Surface grand voile : 7,5 m²
Surface foc : 2,80 m²
Surface spi : 9 m²
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L 'Europe est un dériveur monotype en solitaire dessiné en Belgique en 1962 par Alois Roland.
Adapté aux petits gabarits - féminins notamment - ce bateau a subi comme d'autres la pression de la compétition, une sophistication croissante (mât en fibre de carbone).
Longueur 3,35 m Largeur 1,38 m Surface de la voile 7,2 m2 Poids gréé 63 kg
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